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相信大家對(duì)旅游觀光索道纜車都是很熟悉的，而且肯定或多或少也乘坐過，其實(shí)我們見認(rèn)識(shí)的索道纜車也是交通工具的一種，只是它是運(yùn)用于崎嶇陡峭的山坡上。索道纜車的功效可以是搭載游客或者貨物上下山，節(jié)省體力，還有欣賞風(fēng)景的作用，現(xiàn)在索道纜車大都是設(shè)置在山類旅游景點(diǎn)處。
索道纜車基本工作原理：用一條無極的鋼絲繩套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪和迂回輪上，經(jīng)過張緊設(shè)備使之堅(jiān)持必定的張力。驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩以6.0米/秒的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。吊廂進(jìn)站后，脫掛式抱索器經(jīng)過脫開器將吊廂與運(yùn)載索脫開，經(jīng)過減速設(shè)備將吊廂速度減到0.3～0.4米/秒，隨后開門組織將吊廂門翻開，乘客在指定的位置下車。
推車設(shè)備將吊廂迂回至索道另一側(cè)，待乘客上車后，關(guān)門組織將車門主動(dòng)關(guān)閉，然后吊廂經(jīng)過加快設(shè)備加快至與運(yùn)載索等速，設(shè)在站口的掛結(jié)器將抱索器掛到運(yùn)載索上。吊廂經(jīng)一系列的安全檢測(cè)后出站。索道運(yùn)轉(zhuǎn)速度一般不大于每小時(shí)13公里。為適應(yīng)線路的地勢(shì)條件和乘坐舒適，載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式，以便于人員上下和貨品裝卸。
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